1. يمكن إزالة الهيكل الدقيق لصمام القدم ككل، والتشغيل بشكل مستقر وموثوق، والصيانة سهلة؛
2. رأس التركيب وفك الإمساك مصنوعان من سبائك الفولاذ؛
3. أنبوب سداسي S41 يمتد إلى 270 مم، مما يمنع بشكل فعال تشوه العمود السداسي؛
4. رافعة ضغط الإطارات، مساعدة في التعامل مع الإطارات المسطحة والمنخفضة والصلبة؛
5. ثقب تثبيت المساعد المحجوز، مما يسهل تثبيت المساعد حسب متطلبات العميل.
| قوة المحرك | 1.1 كيلو واط/0.75 كيلو واط/0.55 كيلو واط |
| مزود الطاقة | 110 فولت/220 فولت/240 فولت/380 فولت/415 فولت |
| أقصى قطر للعجلة | 44 بوصة/1120 مم |
| أقصى عرض للعجلة | 14 بوصة/360 مم |
| التثبيت الخارجي | 10"-21" |
| المشبك الداخلي | 12"-24" |
| إمداد الهواء | 8-10 بار |
| سرعة الدوران | 6 دورة في الدقيقة |
| قوة كسر الخرز | 2500 كجم |
| مستوى الضوضاء | <70 ديسيبل |
| وزن | 295 كجم |
| حجم العبوة | 1100*950*950 مم |
| يمكن تحميل 24 وحدة في حاوية واحدة مقاس 20 بوصة | |
1. قم بإزالة الهواء من الإطار.
2. قم بإزالة جميع الأوزان الرصاصية من الحافة.
3. ضع الإطار في الوضع المحدد، ثم قم بتدوير الإطار بشكل متكرر واضغط على مجرفة الإطارات، ثم اضغط على دواسة مجرفة الإطارات لفصل الإطار تمامًا عن الحلقة الفولاذية.
4. ضع الحافة على القرص الدوار واضغط على دواسة المشبك لتثبيت الحافة.
5. ضع الشحم على الحلقة الداخلية للإطار.
6. اسحب ذراع التفكيك لأسفل بحيث تلتصق الأسطوانة الداخلية للمقبض بحافة الحلقة الفولاذية، ثم قم بقفل ذراع قفل التمديد للرأس باستخدام قفل الذراع التلسكوبي للرأس.
7. استخدم المخل لرفع الإطار إلى رأس الالتقاط، ثم اضغط على دواسة القرص الدوار لتدوير المقبض، ثم اختر أحد جانبي الإطار للخارج.
8. اسحب الإطار الآخر بنفس الطريقة.