منتجات
مبدل إطارات السيارة شبه الأوتوماتيكي
ميزة
1. يمكن إزالة الهيكل الدقيق لصمام القدم ككل، والتشغيل بثبات وموثوق، وسهولة الصيانة؛
2. رأس التركيب وقبضة الفك مصنوعة من سبائك الفولاذ؛
3.S41 أنبوب موجه سداسي ممتد إلى 270 مم، يمنع بشكل فعال تشوه العمود السداسي؛
4. رافعة ضغط الإطارات، تساعد على التعامل مع الإطارات المسطحة والمنخفضة والقاسية؛
5. فتحة تثبيت المساعد المحجوزة، والتي من السهل إصلاح المساعد حسب متطلبات العميل.
تخصيص
| قوة المحرك | 1.1 كيلو واط/0.75 كيلو واط/0.55 كيلو واط |
| مزود الطاقة | 110 فولت/220 فولت/240 فولت/380 فولت/415 فولت |
| الأعلى.قطر العجلة | 44 بوصة/1120 ملم |
| الأعلى.عرض العجلة | 14 بوصة/360 ملم |
| لقط خارجي | 10 "-21" |
| داخل لقط | 12 "-24" |
| مزود الهواء | 8-10 بار |
| سرعة الدوران | 6 دورة في الدقيقة |
| قوة كسر الخرزة | 2500 كجم |
| مستوى الضوضاء | <70 ديسيبل |
| وزن | 295 كجم |
| حجم العبوة | 1100*950*950 مللي متر |
| يمكن تحميل 24 وحدة في حاوية واحدة مقاس 20 بوصة | |
رسم
خطوات الشوي
1. قم بإزالة الهواء من الإطار.
2. قم بإزالة كافة أوزان الرصاص من الحافة.
3. ضع الإطار في الوضع المخصص، وقم بتدوير الإطار بشكل متكرر واضغط على مجرفة الإطار، ثم اضغط على دواسة مجرفة الإطار لفصل الإطار تمامًا عن الحلقة الفولاذية.
4. ضع الحافة على القرص الدوار واضغط على دواسة مشبك الإطار لقفل الحافة.
5. ضع الشحوم على الحلقة الداخلية للإطار.
6. اسحب ذراع التفكيك لأسفل بحيث تلتصق الأسطوانة الداخلية للظرف بحافة الحلقة الفولاذية، وأغلق ذراع قفل التمديد للرأس بقفل الذراع التلسكوبي للرأس.
7. استخدم المخل لرفع الإطار إلى رأس الالتقاط، ثم اضغط على دواسة القرص الدوار لتدوير ظرف الظرف، ثم اختر جانبًا واحدًا من الإطار للخارج.
8. اسحب الإطار الآخر بنفس الطريقة.
