1. القياس التلقائي للمسافة وقطر العجلة؛
2. المعايرة الذاتية.
3. وظيفة التحسين عدم التوازن.
4. محول اختياري لتوازن عجلة الدراجة النارية.
5. القياسات بالبوصات أو المليمترات، والقراءات بالجرام أو الأوقية؛
قوة المحرك | 0.25 كيلو واط/0.32 كيلو واط |
مزود الطاقة | 110 فولت/220 فولت/240 فولت، 1ف، 50/60 هرتز |
قطر الحافة | 254-615 ملم/10 بوصة - 24 بوصة |
مساحه الحافه | 40-510 ملم"/1.5"-20" |
الأعلى.وزن العجلة | 65 كجم |
الأعلى.قطر العجلة | 37 بوصة/940 ملم |
موازنة الدقة | ±1 جرام |
موازنة السرعة | 200 دورة في الدقيقة |
مستوى الضوضاء | <70 ديسيبل |
وزن | 154 كجم |
حجم العبوة | 1000*900*1150 مللي متر |
باعتبارها آلة لقياس الحجم والموضع غير المتوازن لجسم دوار، فإن آلة الموازنة تكون عرضة لقوة الجذب المركزي بسبب الجودة غير المتساوية للمحور عندما يدور الدوار فعليًا.تحت تأثير قوة الجذب المركزي، سوف يتسبب الدوار في حدوث اهتزاز وضجيج لمحمل الدوار، الأمر الذي لن يؤدي فقط إلى تسريع تآكل المحمل وتقليل عمر الدوار، بل قد يجعل أداء المنتج أيضًا غير مضمون.في هذا الوقت، من الضروري استخدام البيانات التي تم قياسها بواسطة آلة الموازنة لضبط كمية عدم الاتزان جنبًا إلى جنب مع الحالة الفعلية للدوار، وذلك لتحسين توزيع كتلة الدوار، بحيث تتولد قوة الاهتزاز عندما يكون الدوار يمكن تخفيض التدوير إلى النطاق القياسي.
يمكن لآلات الموازنة تقليل اهتزاز الدوار وتحسين أداء الدوار وضمان جودته.ولذلك، يمكن استخدام آلة التوازن كاختبار لإطارات السيارة، ويسمى اختبار آلة التوازن لإطارات السيارة باختبار آلة توازن العجلات.