موازن عجلات السيارات الأوتوماتيكي بالكامل
ميزة
1. القياس التلقائي للمسافة وقطر العجلة؛
2. المعايرة الذاتية؛
3. وظيفة تحسين عدم التوازن؛
4. محول اختياري لموازنة عجلات الدراجات النارية؛
5. القياسات بالبوصة أو المليمتر، والقراءة بالجرام أو الأونصة؛
مواصفة
| قوة المحرك | 0.25 كيلوواط / 0.32 كيلوواط |
| مزود الطاقة | 110 فولت/220 فولت/240 فولت، أحادي الطور، 50/60 هرتز |
| قطر الحافة | 254-615 مم / 10-24 بوصة |
| عرض الحافة | 40-510 مم / 1.5-20 بوصة |
| أقصى وزن للعجلة | 65 كجم |
| أقصى قطر للعجلة | 37 بوصة / 940 مم |
| تحقيق التوازن بين الدقة | ±1 غرام |
| سرعة التوازن | 200 دورة في الدقيقة |
| مستوى الضوضاء | أقل من 70 ديسيبل |
| وزن | 154 كجم |
| حجم العبوة | 1000*900*1150 مم |
رسم
ما هو جهاز موازنة العجلات؟
باعتبارها آلة لقياس عدم توازن حجم وموضع جسم دوار، فإن آلة الموازنة تتأثر بقوة الطرد المركزي نتيجةً لعدم انتظام سطح المحور أثناء دوران الدوار. تحت تأثير هذه القوة، يُحدث الدوار اهتزازات وضوضاء في محمله، مما يُسرّع من تآكل المحمل ويُقلل من عمر الدوار، وقد يُؤثر سلبًا على أداء المنتج. لذا، من الضروري استخدام البيانات المُقاسة بواسطة آلة الموازنة لضبط مقدار عدم التوازن بما يتناسب مع حالة الدوار الفعلية، وذلك لتحسين توزيع كتلة الدوار، وبالتالي تقليل قوة الاهتزاز الناتجة عن دورانه إلى النطاق القياسي.
تُساهم أجهزة موازنة العجلات في تقليل اهتزاز الدوار، وتحسين أدائه، وضمان جودته. لذا، يُمكن استخدام جهاز الموازنة لاختبار إطارات السيارات، ويُطلق على اختبار موازنة إطارات السيارات اسم اختبار موازنة العجلات.
