1. عمود الإمالة وذراع التثبيت والفك ذات القفل الهوائي؛
2. أنبوب موجه بستة محاور يمتد إلى 270 مم يمكنه منع تشوه المحاور الستة بشكل فعال؛
3. يمكن تفكيك الهيكل الدقيق لصمام القدم ككل، وتشغيله بثبات وموثوقية، وصيانته سهلة؛
4. رأس التركيب وفك الإمساك مصنوعان من سبائك الفولاذ؛
5. قبضة الفك القابلة للتعديل (اختياري)، ±2 بوصة يمكن تعديلها على حجم المشبك الأساسي؛
6. مجهزة بجهاز نفث خزان الهواء الخارجي، يتم التحكم فيه بواسطة صمام قدم فريد من نوعه وجهاز هوائي محمول باليد؛
7. مع ذراع مساعدة الطاقة للتعامل مع الإطارات العريضة والمنخفضة والصلبة.
| قوة المحرك | 1.1 كيلو واط/0.75 كيلو واط/0.55 كيلو واط |
| مزود الطاقة | 110 فولت/220 فولت/240 فولت/380 فولت/415 فولت |
| أقصى قطر للعجلة | 44 بوصة/1120 مم |
| أقصى عرض للعجلة | 14 بوصة/360 مم |
| التثبيت الخارجي | 10"-21" |
| المشبك الداخلي | 12"-24" |
| إمداد الهواء | 8-10 بار |
| سرعة الدوران | 6 دورة في الدقيقة |
| قوة كسر الخرز | 2500 كجم |
| مستوى الضوضاء | <70 ديسيبل |
| وزن | 406 كجم |
| حجم العبوة | 1100*950*950 مم 1330*1080*300 مم |
| يمكن تحميل 20 وحدة في حاوية واحدة مقاس 20 بوصة | |
1. طاولة العمل المضيفة: يتم تفكيك الإطارات بشكل أساسي على هذه المنصة، التي تلعب بشكل أساسي دور وضع الإطارات وتدويرها.
2. ذراع الفصل: على جانب آلة إزالة الإطارات، يتم استخدامه بشكل أساسي لفصل الإطار عن الحافة، بحيث يمكن تنفيذ إزالة الإطار بسلاسة.
٣. جهاز النفخ والتفريغ: يُستخدم بشكل أساسي لتفريغ الهواء من الإطار لتسهيل نفخه أو فكه، كما يوجد مقياس ضغط جوي لقياس ضغط الهواء. يبلغ ضغط الإطار العام حوالي ٢.٢ ضغط جوي، أي ما يعادل ٠.٢ ميجا باسكال.
4. الدواسات: يوجد 3 مفاتيح دواسات أسفل مغير الإطارات، والتي تستخدم لتدوير المفتاح في اتجاه عقارب الساعة وعكس اتجاه عقارب الساعة، وفصل مفتاح الشد، وفصل مفتاح الحافة والإطار على التوالي.
5. سائل التشحيم: مفيد لتفكيك وتجميع الإطارات، ويقلل من الضرر أثناء تفكيك وتجميع الإطارات، ويجعل عمل تفكيك وتجميع الإطارات يكتمل بشكل أفضل.